我国临近空间飞艇在国际上是什么水平？

    在临近空间飞艇领域，总体设计水平最高的是美国，材料水平最高的是日本，此次我国放飞临近空间飞艇也并非全球首例。美国在21世纪以后投入了近百亿美元规划 了数十个浮空飞艇项目，其中2007年后立项的临近空间飞艇重点项目就有4个，陆海空三军都有各自的独立项目。在2005年时美国陆军的HiSentinel飞艇就已实现超过2.26万米高度的长时间持续动力飞行。

    日本以前制造的“平流层平台”SPF临近空间飞艇。
    除开美国以外，日本在临近空间飞艇的研究水平上也很高，尤其是在材料领域。事实上现在美国、欧洲的临近空间飞艇关键的核心原材料，都大量依赖日本提供。比如 临近空间飞艇的蒙皮，必须使用多层复合设计才能同时满足耐紫外线照射和大温差、防止氦气渗漏等多种要求；而承力层的材料，就必须采用重量极轻的高强度纤维 来纺织布料。

    目前最好的材料是PBO（聚对苯撑苯并二恶唑），能将PBO做成纤维、并工业化生产的，全世界范围内只有日本。而日本所有PBO纤维的销售，全部被美国所控 制，基本全部用在了航天航空和导弹制造业上。我国目前一些公司和高校已经能拿出PBO纤维的样品，但性能有限而且距离工业化生产还有非常大距离。