飞艇的推进系统分析

    陆地、海洋、空天推进系统普遍根据牛顿第三定律而设计：任何力必然都伴随着一个大小相等、方向相反的作用力。海洋、空天飞行器的推进原理不同于陆地交通工具之处在于，其所处环境为流体，要想获得推力，必须向后以一定速度不断抛出一定质量的物体（被抛出的物体成为工质）。

    通常空天推进系统可这样分为两类：间接反作用类和直接反作用类。

    间接反作用推进系统的发动机和推进器不是一个装置，即发动机工作时只输出机械功，而不直接推动飞行器前进；发动机输出的机械功驱动推进器加速工质流动，从而工质在推进器上产生反作用力，推动飞行器前进。这一类技术产品包括：活塞式航空发动机，涡轮螺旋桨发动机，涡轮轴发动机，航电发动机等。大都是利用空气作为产生反作用力的工质。飞艇使用的就是这种推进系统。

    直接反作用推进系统的发动机本身就是推进器，发动机工作时自身通过喷管向飞行器外高速喷射工质，并由工质直接对飞行器产生反作用力来推动飞行器前进。这通常应用于所有的高速飞行器。常见的这一类技术产品包括：涡轮喷气发动机，涡轮风扇发动机，冲压发动机，火箭发动机等。

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