飞艇新概念：弹载平流层发射技术

　　所谓“弹载平流层发射技术”就是运用火箭将折叠情况的飞艇运载至预定高度(平流层)，然后飞艇与火箭分别，飞艇自动翻开并充气，毕竟飞艇上的设备开机作业。其间主要有4个进程：
　　一、飞艇折叠装载
　　弹载平流层飞艇在发射前，有必要将表面积抵达上万平方米的飞艇蒙皮进行折叠，缩小体积后才调装入火箭运载舱，因此，关于飞艇资料和规划有三方面要求：
　　第一，由于蒙皮资料的重量一般占飞艇总重量的60%以上，而火箭的运载才调有限，所以蒙皮有必要满足轻浮。第二，为了满足折叠的要求，飞艇只能选用软式规划，不能选用有骨架的硬式或半硬式设计。第三，飞艇应选择耐性好、强度高的多层复合资料制造，不只可以长时间处于折叠情况，随时待命发射，而且可以使飞艇具有满足强度，防止在翱翔中因蒙皮破损而失事。
　　二、高压气瓶储气
　　与地上充气的飞艇不同，弹载发射飞艇，需求将氦气预先紧缩储存在高压气瓶内，而且由于遭到火箭运载空间和负载才调的捆绑，气瓶的重量和体积应尽可能轻小。一般此类高压气瓶的内部压力超过30兆帕，气瓶体积约4立方米。
　　三、升空拉直翻开
　　将折叠好的蒙皮和高压充气设备放入火箭运载舱后，就能进行发射了。一般来说，火箭发射升空后，需求抵达比飞艇预定作业高度更高的方位，再将折叠情况的飞艇释放出来。例如飞艇作业高度为20千米，则火箭应在25千米左右的高空翻开载荷舱，将飞艇蒙皮和高压气瓶等释放出来。之后，一般要求飞艇以竖直情况下落，以便使飞艇自动翻开后具有合适的作业姿态。
　　那么怎样保证飞艇脱离火箭后竖直下落呢？一般有两个办法。
　　第一，在飞艇设备上附加一个折叠降落伞，火箭载荷舱抛离后，降落伞先行翻开，由于此时飞艇载荷设备还未翻开，就会因重力效果而转为竖直情况并减速，然后在慢速下落进程中，逐渐翻开飞艇。
　　第二，可以选用其他减速办法，比如在飞艇载荷设备上设备小型火箭，进行多次脉冲燃烧，以施加阻力，起到和降落伞类似的效果；也可以在飞艇设备上设备减速板，其效果相同与降落伞类似。
　　四、飞艇快速充气
　　飞艇设备脱离火箭并处于竖直情况后，毕竟一道程序就是使飞艇充气翻开。在飞艇下落姿态调整完毕后，充气阀门翻开，将高压气瓶中的气体充入艇囊。充气完成后，充气体系可以抛掉，飞艇则浮空作业。
　　由于飞艇在充气进程中海拔高度一直在下降，因此外界环境气压是逐渐添加的，怎样既保证充气速度快，又能精确操控压力，平衡艇囊表里压力，是一个技术难点。
　　总的来说，弹载飞艇发射技术现在还处于实验室阶段，下一步将制造实验飞艇，进行发射实验。从技术上讲，虽然弹载发射技术存在一些技术难点，但并不存在难以打败的阻止。对军用飞艇来说，弹载发射技术能有用打败飞艇安置缓慢的缺点，为飞艇运用铺平道路。
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