现代飞艇的结构组成部分及其解析

　　现代飞艇一般都是软式飞艇，要坚持它们的外形，只能是通过气囊中氦气压力来结束，其主要组成部分有：
　　气囊： 
　　里面充满了氦气以供应升力，其他里面还有辅佐气囊。现代飞艇上气囊由涤纶、聚脂纤维、麦拉等人工材料织成，可有用的防止氦气的泄露，并具有很长的运用时间。
　　辅佐气囊：
　　飞艇广告内部一个小的、辅佐性的气囊，可通过在翱翔中的充气和放气来操控和坚持飞艇形状和浮力；
　　吊舱： 
　　位于飞艇广告下方的舱室，包括驾御舱、发动机和人员舱（如果是有人驾御飞艇的话）；
　　推进设备： 
　　为飞艇的起飞、下降和空中悬停供应动力；尾翼：  飞艇相对于飞机来说最大的优势就是它具有坚持无与伦比的滞空时间。飞机在空中翱翔的时间是以小时为底子单位来核算的，而飞艇则是以天来核算。飞艇还可以悄无声息的在空中翱翔，这一点在军事上的运用相同重要。
　　飞艇基本有两种形式：硬式和非硬式硬式
　　硬式飞艇：通过内部骨架来坚持其外形和刚性。
　　非硬式：现代的非硬式飞艇通过外壳内的氦气压力来坚持外形，辅之以内部副气囊内的可变体积空气。
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